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Chaussures comportant Dans les semelles un 'MéCANISME' Générant de l'électricité Et AUTRES INVENTIONS D'un type Analogue ou presque

20/06/05

N.B. : Bien sûr si tout cela devait être réalisé, à des fins commerciales, comme je pense que cela est aussi possible, j'espère que la ou les personnes qui souhaiteront le faire auront naturellement l'honnêteté de reconnaître qu'il se sont inspirés de mon idée, que je suis à l'origine de l’invention de ce concept nouveau dont elle se sera inspiré, et je serais heureux que le plus honnêtement du monde, si elle devait dégager des profits grâce à ce modèle ou des modèles dérivés de cette, (ces innovation (s)), ils puisse(nt) m’être reversés sous la simple forme de droits d'auteur ou de royalties (auquel toute personne à droit en pareil cas) et dont elle voudra bien déterminer un juste pourcentage (un montant semblable à celui que l'on verse d'habitude liés aux innovations, aux inventions,aux brevets, etc.. sur la base de 10 pour cent minimum compte tenu de ma notoriété) 

Nous pouvons aussi le déterminer contractuellement ensemble, si vous souhaiter réaliser et commercialiser cette (ces) innovations.

Confiant, je compte donc sur l’honnêteté naturelle des lecteurs intéressés pour me contacter au besoin et décider ensemble de la marche à suivre ou pour me reverser, ce qu’en leur âme et conscience, ils sauront me devoir en plus des 10 pour cent que je réclame de façon minimum, si la réalisation de ce modèle ou de ses dérivés devait générer du profit ou la création d'une entreprise.

Introduction: L'idée m'est venue le dernier jour de 2003 en parlant avec Michèle, à déjeuner et bien sûr le soir même j'en parlais autour de moi, sans penser à faire protéger l'idée pour ne pas faire perdre de temps à la "navette". Donc je l'ai dit dès le réveillon à la fois chez le frère de Michèle et puis les jours suivant quand cela s'est présenté.

Si j'écris cela et que je le publie sur Internet c'est que je crains aujourd'hui que certains malhonnêtes  me "piquent" l'idée et qu'aucunes "royalties" ne me revienne comme dans le cas de mon invention des baskets noires (concept que j'ai élaboré de façon évidente pour moi dans un magasin de chaussures dans lequel j'étais allé essayé une paire de chaussures "habillée") ce qui a permis, les années suivantes, de faire des millions de paires de basket noires. 

Je m'étais dit alors qu'il fallait faire bénéficier aux hommes des citées des technologies inventées pour les baskets et les chaussures de sport (qui étaient jusqu'alors claires). En effet jusqu'à cette époque là, les chaussures dîtes "habillées" comme celles de "villes" étaient le plus souvent sombres. On parlait aussi pour certains modèles de chaussures "vernies" (comme celles que certains utilisent encore lors de cérémonies officielles). 

Or je trouvais ridicule que sous prétextes d'"officialité" ou de "cérémonie", les hommes et les femmes soient condamnées à avoir mal au pied (et Dieu sait combien j'ai eu moi-même mal au pieds au cours de ma vie passée; heureusement ce n'est plus le cas aujourd'hui du tout). Compte tenu de ce savoir je suis capable de compatir avec tous ceux qui ont mal et donc en l'occurrence avec ceux qui pour les fausses raisons d'"élégance" ou de "cérémoniale" sont obligés de sacrifier le "confort" si nécessaire et si primordial que l'on trouve dans les chaussures de sport ou toutes les technologies ont été mises à l'oeuvre pour permettre d'envisager la démarche et la course d'une façon quasi "cosmonautique" ou du moins façon "Nasa" pour que le confort des individus utilisant de telles chaussures soit le meilleur et puisse bénéficier de toute la somme des réflexions des hommes dans le domaine de la "chaussure" depuis la création de ce concept civilisateur.

Je ne crois pas que quelqu'un puisse être en état de bien travailler s'il souffre de quelque manière que ce soit. Donc il m'apparaissait évident que les chaussures dîtes de "ville" ou même celles dîtes de "soirées" puissent bénéficier non seulement des technologies "air" comme celles appelées "Dr Martins" ou encore les "Nike air" que je préfère aux précédentes car elles ne sont pas,  pour la plupart d'entre elles en cuir, par conséquent n'entraînent  pas de mort d'animaux (tout spécialement des veaux ou autres animaux utilisés pour l'occasion, ce qui me paraît criminel compte tenu du fait que les veaux sont les fils des vaches qui nous donnent du bon lait et que je ne comprends pas pourquoi certains hommes osent leur prendre leur fils ou filles dont on fait de la viande et avec la peau desquels certains fabriquent des chaussures et cela à une époque où l'on est en mesure d'éviter le meurtre d'animaux, à la fois grâce à la technologie, à la fois parce qu'on a du coeur et surtout car il semble qu'on soit aussi capable de déterminer le sexe des animaux à naître à l'avance, ce qui fait qu'on ne sera pas obliger d'avoir trop de taureaux à nourrir et du coup il apparaîtra inutile de les passer à la casserole et surtout de les tuer de la façon inhumaine que vous savez dans ces affreuses arènes qui sont des restes de temps préhistoriques de l'humanité, c'est à dire d'une époque où l'on ne savait pas respecter un animal comme un être humain, ce qui est heureusement le cas aujourdhui et qui devrait découler un jour naturellement sur le respect des bulbes et des racines de toutes les plantes y compris tous les légumes). Donc je me disais qu'il fallait tout simplement peindre ou passer au cirage noir toutes ces chaussures considérées comme chaussures de sport en laissant bien sûr pour le tennis des chaussures blanches (pour ceux qui veulent rester fidèles aux traditions) mais bien sûr ce qui n'est pas obligatoires pour ceux qui sont munis de chaussures de tennis Air noires. Et si j'ajoute ce petit fait c'est qu'un crétin a osé m'interdire un court de tennis à Strasbourg alors que j'avais des chaussures de tennis Nike Air enfin devenue noires, grâce à ce que j'avais proposé quelques années auparavant et qui était enfin concrétisé! Cela je l'avais dit à un jeune "passeur" de chaussures dans le magasin dans lequel il travaillait, un vendeur donc. Car c'est à lui que j'avais dit alors de dire aux usines et aux fournisseurs de faire fabriquer des chaussures de tennis noires et si possible noires avec de l'air dedans dans les semelles. Or comme aucune entreprises n'a eu l'honnêteté de me rechercher pour me verser les "royalties" auxquels j'ai droit en tant que concepteur (et Dieu sait ce que cette idée a du générer comme profit), je suis devenu prudent et je préfère utiliser Internet et la mémoire du rafraîchissement des pages qui se trouve chez les fournisseurs d'accès en guise de possible recourt pour mes royalties des "brevets" ou du moins des "modèles déposés" dans la mesure où l'ensemble des pages mises et rafraîchies chez un fournisseurs d'accès est archivée ad vitam aeternam avec la date et l'heure de première mise en circulation et avec les dates de modifications des pages (ce qui devrait donner du fil à retordre à celui qui chercherait à me piquer les nouvelles idées que je pourrais avoir, puisque les fournisseurs d'accès, après enquête judiciaire seraient en mesure de prouver "l'antériorité" de l'idée que j'ai eue, à celui du malhonnête qui chercherait à me priver de mes droits).

Donc après cette introduction qui met en garde tout "piqueur d'idée" ou toutes personnes qui n'auraient pas la correction de s'adresser à moi de façon civile pour me demander la permission de réaliser un prototype à partir de l'idée ou même de développer une entreprise qui pourrait être très "juteuse", commercialement parlant (tout en offrant de nombreux travaux fort utiles pour la communautés des hommes), je m'en vais exposer le principe de l'invention que j'ai eu avec Michèle le dernier jour de l'année 2003 et que je souhaiterai voir développer en étant sûr que la personne ou les personnes qui souhaiteront la développer nous donneront les 10% de droit d'auteur (auxquels nous avons droit) et cela dès les premiers bénéfices engrangés en sachant que nous aurons aussi 1% de plus de droits d'auteur s'ajoutant à ces 10 % toutes des 10 000 paires de chaussures supplémentaires vendues.

L'idée: Donc l'idée simple est de produire de l'électricité en marchant  par un petit mécanisme situé à l'intérieur des semelles à base de ressorts par exemple. Ce sont les ressorts (ou tout autres formes de mécanismes; ce peut-être l'air aussi) qui grâce à l'épaisseur de la semelle permettront de générer un peu de courant alimentant une batterie qui se rechargera ainsi au fur et à mesure que l'on marche. Cela devrait permettre d'alimenter le téléphone portable, le walkman ou autre gadget et accessoires fort utiles comme des vêtements rafraîchissables ou  qui pourrait chauffer façon réchauffes plats ou couvertures chauffantes ou et nécessitant pour l'instant d'être rechargés avec un courant à 220 volts qui est transformé en petit voltage grâce aux transformateurs que vous savez (donc ici le processus est inverse: il s'agit d'une accumulation de courant donc sous forme d'accumulateurs). Évidement comme me l'a aussitôt dit ma future belle-mère cela permettrait aussi de chauffer des vêtements auto chauffant si ceux-ci sont branchés et/ou élaborés autour de ce concept. (Donc je reverserai donc des royalties à ma future belle-mère car je n'y avais pas pensé de moi-même). En réalité je modifie cette page ce 20 juin 2005 et cela  parce que je suis allé chez Tschann, une librairie boulevard du Montparnasse bien achalandée acheter le livre qu'a publié ma bien aimée - il s'agit de Poésie moderne et musique "Vorrei e non vorrei" Essai de poétique du son publié par Honoré Champion 2004 pour l'offrir à mon père (avec un jour de retard pour la fête des papas) et à cette occasion de nouveau, avec le responsable du magasin, malgré la nuit blanche de travail, on a évoqué le problème de la chaleur (c'est l'été ce matin à Paris qui depuis deux jours nous réchauffe de son ciel quasiment sans nuage et cela avant son début officiel), lui et moi on a pensé que grâce à mon système on pourra faire des vêtement rafraîchissants!!! Et d'un coup je me suis dit que si on produit ces vêtements en Chine avec le mécanisme évoqué dont j'ai eu l'idée à partir d'une idée de mon père que je décris ci-dessous cela devrait donner du travail à au moins 12 millions de personnes! Évidemment c'est pas beaucoup car il faut que je me creuse maintenant les méninges pour les 5 milliards 988 millions autres à qui je me dois de trouver des occupations d'honnêtes-hommes et de femmes vertueuses !)

Naissance de l'idée:

Pour être tout à fait honnête l'idée m'est venue à partir d'une idée dont mon père m'a fait part un jour au téléphone en me parlant d'un type qui dans son bureau avait proposé autrefois une idée qualifiée de "farfelue" par tous ces collègues et qui n'avait à l'époque de sa formulation pas encore aboutie: il s'agissait de doter les périphériques faisant circuler les véhicules autour des cités du monde entier d'un mécanisme qui m'a bien sûr paru aussitôt très intéressant (j'ai ici reconnu dans la personne dont mon père m'a parlé, dans ce "type" qui avait lancé l'idée, mon père lui-même et je suis persuadé que c'est à la fois par prudence et par modestie que mon père n'a pas voulu me dire que c'était lui-même qui avait eu l'idée.

Bien sûr pour aboutir à la réalisation de cette idée il faudrait regoudronner les chaussées actuelles des périphériques des grandes citées (et cela arrivera fatalement un jour à cause de l'usure) - ce n'est pas pour me déplaire car cela va occuper un peu de monde - cela je l'ajoute le 20 juin, donc un peu moins de chômage, cette plaie de la fin du XXème siècle. Dans ce cas, lors d'une prochaine rénovation de ces chaussées se serait assez aisé de le faire puisqu'il y aurait à poser au préalable sous les nouvelles chaussées  une sorte de tapis de pistons miniature capable de convertir le poids à partir de cinquante kilogrammes jusqu'au tonnage des camions les plus importants (un peu comme ceux que nous voulons réaliser dans le cas de la chaussure décrite ci-dessus) - évidemment pour réaliser ces microis-pistons cela va une fois encore ici aussi résorber un peu le chômage et cela je l'ajoute le 20 juin 2005. Ces micro-pistons s'abaisseraient mécaniquement et se relèveraient aussitôt imperceptiblement comme des ressorts à partir d'une "échelle" graduée convertissante et cela sous la chaussée en générant à chaque instant au-dessous des roues des véhicules un courant électrique qui, à force des passages réguliers, irréguliers ou constants permettrait d'alimenter une bonne partie des villes en électricité.  Ceci n'est pas pour me déplaire car j'ai toujours pensé que ce sont les riches (en l'occurrence ceux qui possèdent un véhicule soit pour travailler soit pour s'amuser) qui sont un moteur économique et nous avons ici une petite démonstration de ce principe, puisque que le courant ainsi généré profiterait en premier lieu aux pauvres.

Évidemment ce projet m'a enthousiasmé aussitôt même s'il peut apparaître assez compliqué à résoudre d'une façon technique mais je suis sûr aujourd'hui qu'avec le concours de quelques bons ingénieurs expérimentés ou pas, on  devrait trouver à force d'essais la solution la meilleure pour permettre ainsi de capter toute l'énergie que produisent constamment le poids de tous les véhicules roulant dans le monde (un peu comme ces centrales qui convertissent en électricité le "poids" ou la "force"des vagues qui reviennent à la marée montante - j'ai vu cela en Bretagne il s'agit d'un système utilisant "les marées motrices" à partir d'un barrage extraordinaire - à ce sujet je pense qu'il serait bon de développer ce système de barrage car les allées et venues de la mer montantes et descendantes sont une source inépuisable d'énergie et très certainement beaucoup moins dangereuse que ces énergies qui jouent avec le feu: nucléaire ou autre, cela je l'ajoute le 20 juin. Pourtant il me vient un doute: pourquoi l'énergie serait-elle dangereuse et si j'avais été dupé et qu'en réalité les déchets nucléaires n'existent pas ? Car pour l'instant à ce sujet ce n'est pas parce qu'on me dit qu'il y en a que je dois le croire. Tant que je n'aurai pas vu de mes yeux ces fameux "déchets" je ne suis pas sûr qu'ils existent seulement. J'ai appris à me méfier des vérités admises, après tout si c'était un truc pour nous tester, pour voir si nous avons suffisamment étudié la physique et la chimie ? Bref pour l'instant je fais "comme si" sur ce sujet des déchets nucléaires car dans ma tête je me dit sans doute à cause de ma grande ignorance dans ces domaines des sciences qu'à partir du moment où l'on créait des réactions nucléaires il ne doit rien rester du tout comme "déchets", cela peut-être à cause de ce mot qui semble contenir l'idée qu'il est voué à la "disparition". Un déchet, la déchéance, etc... vers le néant, le rien - sans doute ai-je ici le tort d'analyser cette idée de "déchets " nucléaire à 12 heures 37 après une nuit blanche de travail - sans doute l'un de ces jours faudra-t-il que je modifie cette page en fonction de la vérité absolue et Ultime en ce domaine. En effet je souhaite vraiment en avoir le coeur net et bien sûr si c'est le cas il va falloir que nous trouvions sérieusement la solution pour éliminer ces soi-disant "déchets". Mais si comme je le pense de tous les "déchets" on peut tout réutiliser d'une façon ou d'une autre en mettant au point les outils pour faire le trie des ordures nous devrions assez rapidement trouver une solution dans ce domaine aussi et cela sans que je ne sois doctissimement qualifié sur ce chapitre).

 On peut imaginer cela sous les chemins de fers, dans les gares ou même sur les pistes de certains aéroports très fréquentés. On peut aussi imaginer à terme que toutes les routes de la planète ainsi revêtues de ce "sol miraculeux", une fois rénovées, puissent ainsi produire l'électricité dont pourrait avoir besoin non seulement les villes et les villages desservies, mais  les maisonnettes perdues aux alentours sans parler de tous les réverbères (lampes ou panneaux d'indications éclairés la nuit, pancartes publicitaire voire même affiches publicitaire ou écrans plats publiciatires) ce qui serait formidable! Car les panneaux pourraient être allumés à l'avance et s'éteindre d'eux même lorsque plus personne ne roule sur la route devant eux (ce qui constituerait une écomnomie vis à vis des batteries rechargeables).

Mais aussi en montagne ou dans les forêts bordants les routes ainsi tapis de capteurs de l'énergie du poids véhiculaire des myriades de petites ampoules multicolores pourraient éclairer les troncs des arbres ou faire d'une grande parties des arbres bordant les allées ou les routes nocturnes des constellations de lumières à l'image de celle que l'on peut aujourd'hui observer sur la Tour Eiffel scintillante à Paris, cinq à dix minutes par jour au début de chaque heure!

Ces capteurs devraient être assez sensibles pour convertir aussi le poids d'un cycliste ou d'un patineur avec des roller et qui sait même d'un chat ou d'un chien (l'idéal serait que cela soit extrêmement sensible car en exagérant on pourrait ainsi convertir en électricité le poids d'un animal traversant la route, une limace comme un hérisson (en espérant bien sûr qu'il ne soit aucunement écrasé (il est donc nécessaire à ce sujet de réfléchir au routes de demain qui devront être réinventées pour permettre le passage de tous les animaux d'une façon ou d'une autre librement d'un côté de la voie à l'autre et cela sans risque pour eux). Car bien sûr si le solaire constitue une alternative et un objectif à atteindre par l'ensemble de notre civilisation (non seulement pour éviter la pollution mais surtout parce que l'idée est belle en soit et qu'elle correspond au vieux mythe de Râ et de l'Unicité du Très Immense Architecte Cinéaste Vidéaste de tous les Univers, comme le sont elles aussi les nouvelles technologies extrêmement prometteuses de la pile à hydrogène, cette nouvelle technologie ainsi exposée ci-dessus pourraient à moyen terme offrir une énergie quasi gratuite (après amortissement de l'investissement matériel) à toutes les populations qui bénéficieront de ceux qui roulent motorisés par devoir ou par plaisir la nuit. On peut imaginer aussi qu'un revêtement de cette nature puisse voir le jour sur les trottoirs des agglomérations où circulent les gens à patins à roulettes ou ceux qui vont et viennent à pied. 

Le poids de ceux-ci permettrait non seulement de générer de l'électricité (nous l'avons vu ci-dessus dans les vêtements de tous ceux qui seraient équipés de ces semelles ou pour leurs instruments électriques portatifs) mais surtout pourrait être accumulé et servir. 

Je pense que cela serait dans un premier temps à réaliser  dans certains couloirs du métro très prisés par l'affluence du public ou dans certaines artères des grandes villes (pour commencer) car une grande quantité d'hommes et de femmes marchant dans tous les sens sur ces goudrons d'un genre nouveaux (peut-être synthétique, un peu comme des trampolines miniatures) représente un poids considérable et permettrait de réaliser une grande quantité de courant pour le bien de tous! 

Voici enfin une illustration possible de l'idée qui m'est chère de servir sans même le savoir (ou sans en avoir conscience) au bien commUN. Car à la longue les personnes marchant ou empruntant de telles voies munies par ce genre de capteurs seraient considérées comme utiles à la communauté des hommes par le simple fait qu'elles marchent et qu'elles participent ainsi à la création d'électricité, donc de lumière!

Idée en découlant: Et bien sûr ici j'ai pensé qu'il serait possible d'utiliser les trampolinistes eux-mêmes pour générer un peu de courant dans la mesure ou le poids est toujours plus fort à mesure que l'on s'élève dans les airs en sautant sur le trampoline. (Autrefois nous utilisons des petit trampolines pour sauter en hauteur à l'école). D'ailleurs à e sujet on pourrait utiliser ce système avec les matelas matrimoniaux, les ressorts sur lesquels les enfants sauteraient pourraient alimenter la radios, ou un certain nombre de trucs en faisant réaliser des économies sympathiques vis à vis de sa note d'électricité! 5en réalité il semble qu'il n'y a pas que les petits enfants qui aiment faire du trampoline sur les lits matrimoniaux mais peut-être aussi les parents quoique sur ce sujet je m'interdise toute grivoiserie. Cependant si mes calculs sont justes on pourrait ainsi réutiliser un surplus d'énergie pour recharger des accus supplémentaires à son/sa partenaire (comprenne ici qui pourra). J'ajoute cette idée le 20 juin 2005 en trouvant aussi une autre idée: il est nécessaire de plus en plus (en tout cas à mon sujet) que l'on puisse disposer exactement du jour et de l'heure, minute et seconde à chaque fois que l'on tape sur une lettre du clavier de son ordinateur et cela en rapport avec ce que l'on marque à l'écran! (cela pourra attester mémorisé d'une façon qui reste à déterminer de l'antériorité ou pas d'une invention par rapport à un éventuel mauvais coucheur qui ne voudrait pas avoir l'honnêteté de reconnaître que l'idée vient de moi et non de lui!  Évidemment cette idée découle du nombre infinie d'injustices dont j'ai été hélas victime! Je suis donc de plus en plus méfiant. De plus cela peut-être intéressant sur un nombre infini de chapitre y compris exégétiques, etc... biographique... universitaires (du genre de l'importance que revêt aujourd'hui de connaître la dimension d'un tableau ou d'une illustration, surtout à l'époque actuelle où tout est scanné, par conséquent nous risquons d'oublier la dimension de l'original, somme pour un texte nous risquons d'oublier son contexte (à quelle heure a-t-il été écrit ? après déjeune , avant déjeuner, etc.. digestion effectuée, digestion en cours - évidemment tout soirte de paramètre influançant considérablement l'auteur qu'il soit astronome ou écrivailleur, apprenti ou académicien et cela évidemment dans une optique à moyen terme!) tout ce qui n'est poas écrit en police 14 a été ajouté le 20 juin 2005.

Au fur et à mesure que les sportifs sautent et retombent sur le "drap" de plastique tendu cela créait une tension dans les sortes de ressorts qui tiennent tout autour la toile dans le cadre, grâces aux anneaux. Ces ressorts ou ces élastiques se dilatent et se contractent avec des battements de coeur. Donc par conséquent tous les trampolines ainsi équipés pourraient, à terme être amortis financièrement ou constituer des chargeurs de batteries électriques, énergie qui pourraient être redistribuer.  Le coût de cette énergie serait  faible. Les trampolines devraient être équipés physiquement d'un petit convertisseur de chaleur ou de tension-extention et d'un accumulateur de tension distribuable. C'est cela qui constituerait la tirelire et la source d'économie électrique de l'engin (d'ailleurs en y pensant ici je ne comprends pas pourquoi tous les appareils que l'on appelle "sportifs" (machines utilisées pour affermir la musculation ou pour exercer les corps de ceux qui s'adonnent à ces sports) ne sont pas équipé de ces convertisseurs car je suis sûr qu'une salle de sport pourrait générer à grand rendement un voltage important d'électricité).

Bien sûr cela serait vrai pour tout ceux qui se servent souvent des engins trampolinesques, par exemple ceux qui sont loués aux enfants dans le cadre de club Mickey (comme dans mon enfance) (et on pourrait penser qu'à court terme les trampolines sur lesquels s'amusent les enfants ou les grands puissent devenir gratuit ou même puisse devenir une petite source de revenus pour le propriétaire. Cette source serait à la mesure des "efforts" entrepris par les évolutions des grands sportifs et/ou de ceux qui constituent heureusement encore des amateurs c'est à dire une source de revenus électriques par jeu, en s'amusant , en se délassant dans des acrobaties aériennes, un délassement donc et un véritable plaisir. (ici je remarque le 20 juin que l'autre jour je n'avais pas encore pensé au lit comme un trampoline, j'ai donc progressé et surtout j'ai osé dire des choses intimidantes!).

Nota Bene et en guise de conclusion: 

Pour être tout a fait franc et ne rien cacher à de la Vérité je suis convaincu aujourd'hui et je me souviens parfaitement qu'enfant, un soir, dans mon lit, avant de m'endormir (alors que je pensais comme d'habitude à l'avenir) j'avais inventé les semelles avec de l'air, comme celles qui ont été réalisées par Dr Martins, puis par Nike. Et aujourd'hui le 20 juin cela me revient tout à fait, je me souviens même approximativement du soir en question mais je cherche encore comment j'ai eu cette idée géniale. C'est grâce à Hergé et à Tintin sur la Lune, évidemment, je me souviens, les Dupont sautant et resautant, c'est comme ça que l'idée m'est venue et même que je m'étais dit que si on faisait un jour ces semelles avec de l'air je trouverai le moyen de faire de l'électricité avec et c'est ainsi qu'il me semble que j'ai inventé un tas de trucs qui devaient servir à être utilisé avec ces semelles et enfin j'ai fini par m'endormir fatigué.

Evidemment c'était dans ma tête et comme pour la plupart de mes inventions enfantines je n'ai pas ni voulu déposer des brevets, ce qui m'aurait empêché de penser et qui aurait pris un temps précieux à l'enfance qu'il est préférable d'abstraire de ce genre de problèmatique, c'est pourquoi les enfants ne doivent pas travailler physiquement car on a ici, à travers cet exemple la preuve qu'il est préférable qu'ils se mettent à penser et à réfléchir. Je m'étais alors dit intuitivement qu'il suffisait d'avoir l'idée, de la conceptualiser et de la lancer dans l'Univers par et à travers ma tête pour qu'un autre moi-même, même situé lointainement à distance puisse la réaliser à ma place, c'est une idée qui faisait sourir mon entourage d'autant plus qu'elle me faisait perdre infiniment de l'argent. Je m'étais dit alors que si celle-ci était réellement réalisée un jour comme je l'avais imaginé dans ma tête d'enfant ce serait la preuve que l'ensemble de mes spéculations enfantines étaient vraisemblables et que le jour viendrait où je n'aurais plus de doute ni sur moi-même, ni sur le processus de création et que nous approcherions du temps heureux de l'âge d'or retrouvé. Bien sûr au regard des bénéfices réalisées dans les entreprises de chaussures de Sport ou ailleurs je suis un peu triste de ne pas avoir les royalties qui me sont dues en tant que concepteur, à la base donc de tout le processus industriel.

Qui sait si un jour si tous ces responsables auront enfin à coeur de rendre à César ce qui est à César (bien que je ne me considère nullement César mais seulement Laury Granier - ce qui est particulièrement difficile à gérer)!

Dans un autre ordre d'idée j'avais enfant eu l'idée des trois lames aux rasoirs utilisés par les hommes. Évidemment je ne l'avais eu qu'en m'amusant et en jouant du côté des rasoirs qu'utilisaient alors mon père! L'apparition du deux lames avait constitué un véritable bouleversement pour la technique du rasage et la facilité de se raser. Enfant, n'ayant pas de poils, je m'étais dit que compte tenu du progrès de la société nous devrions avoir un jour un rasoir à trois lames. Car si la Pub en ce temps là m'avait totalement convaincu de l'efficacité du phénomène de deux lames tirant un poil et permettant grâce à la vitesse de tirer ce poils de façon à ce que la seconde lame en coupe un petit peu plus pour un rasage au plus près de la peau, j'étais persuadé qu'une troisième lame ajouterait au rasage un mieux.

Aujourd'hui pour améliorer le rasoir à trois lames je suis convaincu que les trois lames doivent tourner sur le rasoir de façon à ce que la première devienne la troisième, la seconde devenant la première et la troisième devenant la seconde. Pourquoi ? Et bien à cause de l'usure des lames dans la mesure où la première est plus sollicité que les suivantes par la coupe et cela aussi à cause du phénomène dégressif. Donc ici la troisième lame restant toujours beaucoup moins utilisée que les deux première sur son tranchant. Et c'est ici qu'un mouvement rotatif de ces lames s'imposent parce que si le rasoir en possédait une quatrième il serait enfin achevé et complet dans son intrinsèque et ontologique économie d'objet!

Je m'explique: la première lame utilisée pendant mettons une semaine devient la quatrième lame (elle se repose mais coupe encore, on est d'accord), la seconde ayant un peu moins coupé que la première se trouve en première ligne face aux poils (ici c'est bon pour une semaine encore ou en tout cas un temps correspondant à un peu moins que la première utilisation -sans bouger les lames de place). Et évidemment il faut prévoir un petit mécanisme permettant aux lames de s'auto nettoyer assez facilement dans le mouvement qu'elle feraient en se plaçant à la queue leu leu. Donc la troisième deviendrait à son tour la première et on comprend aisément qu'elle n'aurait pas de mal à couper pour une semaine encore ou un temps ou un nombre de rasage légèrement inférieur à celui auquel aurait servi la seconde lame car on sait que c'est la lame qui sert le moins, qui le moins sollicité en effort par le rasoir car elle coupe ce qui peut rester hors de la cavité dans lequel se replie la racine du poil. La quatrième lame ayant jusqu'ici rien coupé ou quasiment rien, à moins d'un rasage extrêmement violent, extrêmement rapide qui pourrait avoir décapité une ou plusieurs molécules de poils n'ayant pas eu le temps de se rétracter, (a parte: ici la virgule je viens deulement de la changer aujourd'hui le 20 juin 2005 alors que j'avais fait l'erreur d'y laisser un point en oubliant de mettre une majuscule après, et cela est ici une preuve supplémentaire de la n,écessité d'une horloge mémorisée à chaque intervention "caractérielle" - de police de caractères typographiques) et dans ce cas la quatrième lame devient la première, ce qui fait que la première est en seconde position, position qu'elle n'a jamais tenue, puisqu'elle avait été soudainement la quatrième, puis la troisième. Donc s'il lui reste un peu de force, ce qui est sûrement le cas, elle officiera encore assez bien pour que le temps de la quatrième lame au rasage en première ligne puisse se faire jusqu'au bout. et compte tenu du fait qu'à chaque fois qu'une lame se retrouve en dernier (ou en premier) on peut espérer faire faire à l'ensemble de ces lames un tour ou un autre complet sur le rasoir! Voilà ce qui m'est venu comme idée quelques temps après la sortie du rasoir à trois lames (que j'avais imaginé enfant)!

A vos ordinateurs, à vos logiciels d'architectures messieurs les ingénieurs, car tout ceci doit être réaliser assez précisément. Mais comme de toute évidence nous sommes dans le siècle de la précision atomique ce que je demande ne devrait pas être trop difficile à réaliser. Car si cela marche en grand, (à l'aide d'une maquette)  cela devrait marcher en petit. Petit à petit... (je cite ici le titre d'un film de Jean Rouch)

Évidemment si je propose aux ingénieurs ce challenge c'est non seulement pour améliorer le concept mais pour que raser deviennent une opération quasi métaphysique tout en faisant réaliser à moyen terme des économies à celui qui aura acheter ce rasoir "miraculeux". En effet les lames tournant sur elles-mêmes devraient offrir à tous les utilisateurs beaucoup plus de temps d'utilisation avec l'une des lames vendues pour ces rasoirs "jetables" de l'avenir. Et ce temps passé avec ce "jetable" qui tiendrait de nombreuses journées (voir presqu'un mois et qui sait peut-être plus dans certains cas de personnes dont le système pileux est moins prolixe que les autres) par "cartouche" serait économisé, comme l'est aujourd'hui la troisième lame. Donc une économie et peut-être même une source de revenues supplémentaires!!! Ici c'est Picsous qui parle.

Votre serviteur

Laury Granier

______________________________________________________________ traduction anglaise de ma lettre à Nike ('corp.comm@nike.com') du mercredi 25/02/2004 17:21

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